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不再“悲壮”的春运释放出“梅花香”

聚行业--春运 铁路网   作者: 朱明飞  2018-01-12 10:10

春运-全文略读:的文章,引起很多网友共鸣,网友纷纷留言评论自己对春运的看法。这篇文章中,作者将65年的春运历程和时代变迁,分为“前春运”、真正“春运”、“后春运”三个时期,描述了不同时期春运的场景。作者写道,“春运在民众和媒体的眼里,已经不再是一个悲壮的词语,而...

1月11日,《新华网》发表的一篇名为《当春运不再“悲壮”,中国铁路发展面临哪些新挑战?》的文章,引起很多网友共鸣,网友纷纷留言评论自己对春运的看法。

  

这篇文章中,作者将65年的春运历程和时代变迁,分为“前春运”、真正“春运”、“后春运”三个时期,描述了不同时期春运的场景。作者写道,“春运在民众和媒体的眼里,已经不再是一个悲壮的词语,而成为一种常态的话语。”

  

笔者不由想起2016年1月29日发表在《中国青年报》的一篇名为《亲爱的你谈起春运时不再是悲情》的文章,作者写道,“媒体和网友的批评不再是发泄买不到票的愤懑,而是对服务细节的不满。”

  

“春运难”成为每年绕不开的一个话题,“悲壮”是铁路的代名词,“一票难求”更是持续数十年,如何化解春运难题,成为困扰铁路和社会的一大难题。然而,这个问题竟然在不知不觉中得到了缓解。被誉为“世上最难抢票年”的2017年春运,最终反馈的结果是基本上满足旅客需要。

  

前几天,笔者帮家人抢三张2月7日从“深圳”至“信阳”的热门车票,发动了亲戚朋友,周日早上早早坐在电脑桌前等待九点钟开票。结果,很容易就抢到了,付款也很快成功。让多重准备后还心惊胆战怕抢不到票的自己,有点难以置信。想想八年前凌晨顶着大雪熬夜排队买票,最终只买到一张临客车票的自己,感觉如同生活在两个世界里。

  

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